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喷油生产的质量问题及改善方法

2015/12/29 15:32:16  (已经被浏览1996次)

   问题点

          可能原因

             改善方法

 

 一飞油

喷油模与工件贴合不良

视情形修喷油模或进行工件整形

喷油距离不当

调整喷油距离

喷枪压力过大

调整出气压力

喷油模清洗不干净

定时洗模

二喷不到位

喷油模不合胶件

1视情形修喷油模或进行工件整形

2喷油模清洗不干净

2定时洗模

 

三挂流

油漆太稀

调漆,减少开油水的分量

喷枪手势不当

 (移动过慢或距离过近)

喷枪保持平稳移动,以均匀速度越过工件表面,调整喷枪的距离

四皱纹

喷油量过大

控制喷油量

喷枪距离太近

调整喷枪和工件的距离

五碰花/污渍

工人操作不当

指导工人拿货,放货要小心留意

 

六回粘

溶剂挥发迟缓,干燥不完全

使用快干油漆

油漆硬度太低

换油/调油,试加入交联剂

环境温度过高

响应调整

 

七喷时滴漆

漆罐太满

 

  注意相应改善操作

喷嘴不紧

喷射角度过于倾斜

八出气不出漆

压力太低

增加压力

油漆太粘

加开油水稀释

 

九漆雾强烈

气压过大,输出漆不足

调压,增大漆输出量

压力太小,出漆孔塞

增压通孔

罐内漆量少

加漆

十喷漆飞沫

枪顶针未经调整

调节顶针螺帽

漆料未过气道

喷时先开气道后调顶针

 

十一颗粒突起

压力太高

调整压力

油漆未过滤,有杂物

油漆过滤干净

喷具不洁

清洁喷具

十二渗色

喷叠色时,底漆未干就喷面色

控制开油水的挥发性及干燥时间

十三露底色

油漆遮盖力差

换油漆

油膜太薄

适当喷厚涂层

十四水点

油漆中含水

加入抗油剂/防潮剂

压缩空气中含水

压缩空气除湿

 

 

十五泛白

环境空气潮湿

加大防潮剂用量

油漆中含水

2加入抗油剂/防潮剂

缩空气中含水

3压缩空气除湿

4选用的溶剂蒸发太快

调整开油水的溶剂成分

十六不对色

1油漆较色,调油问题

重新调油

压缩空气中有油份

压缩空气过滤

十七光泽度不够

选择光油不当

重调油/重喷

 

十八桔皮

1溶剂不当,挥发速度不匀,产生过流

调换开油水的溶剂成分

喷枪距离工件太近或太远

调整喷枪和工件的距离

压缩空气的气压太低

保证足够高的气压

十九针孔

稀释剂挥发太快

1调换开油水的溶剂成分(加入慢挥发溶剂)

压缩空气中的水分导致

压缩空气良好干燥

 

二十光泽弱

    (哑色)

油漆太稀

保证油漆正常的粘度

涂面潮湿,油漆光泽度差

加光油,重调油

天气湿度影响

加入防白水

二十一发光

天气湿度影响

加入哑浆/哑粉

 

 

二十二外观粗糙

涂面不干净

清洁涂面

喷枪和喷油模清洁不好

勤清洁喷枪和模具

施工环境尘埃影响

改善环境

漆太稠,未流平即干燥

稀释开油水

5喷枪离工件太远,溶剂喷涂中挥发太多

调整喷枪和工件的距离

 

二十三涂层发脆

涂层配置不合理,底漆和面漆硬度差别大

调油(面漆的硬度要低于底漆)

涂料配置不当,固化剂过多

重较油

色料影响

换油(更改色料的成分)

二十四起泡

底漆未干时即喷面漆,底漆溶剂难挥发或底漆潮气太大,水分隔离油漆层,受热时水分蒸发鼓泡

响应改善

压缩空气中含有水分

保证压缩空气干燥

 

二十五界油甩油

开油水配置不当,溶剂对树脂溶解不足

重调开油水

漆本身质量差

更换油漆

胶件表面不干净

将胶件表面抹干净(尤其不能有脱模剂等油漆成分)

二十六擦油甩油

1漆膜硬度过低

1换油或调油加入交联剂

2漆膜未干透

2足够时间令漆膜干透

二十七冲砂甩油

1漆膜太薄

1喷厚

2漆膜硬度和耐磨性不够

2换油,加入交联剂

二十八变色

油漆颜色不稳定

换油(改变颜料成分)

二十九甩油

树脂耐侯性差

换油(加入光油调试)

 

三十表面裂纹

1胶件内应力在开油水的作用下释放产生开裂

1前工序应保证胶件的内应力不过大,采用去应力措施(如退火),采用快干型的油漆及开油水

2颜料影响

2调油漆

3面漆,底漆配置不当

3底漆宜稀薄,干后再上面漆

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